双模识别模式
通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式，是目前的智慧停车管理模式。
多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，ETC停车场系统价格，是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。
根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，ETC停车场系统批发，从单一的车牌识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。
经济效益分析(1)停车场泊位利用率明显提高。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有资源配置的功能，使停车泊位的利用率从原来的20%提升至70%以上，从而大程度上方便、快捷、的满足现有停车泊位的需求。(2)停车场泊位使用情况更加均衡。城市智能停车综合管理系统对停车泊位具有协调资源的能力，从北京的经验数据来分析，停车诱导系统未启用前，有的停车场利用率高达71%，而有的利用率则刚好40%，相差竟高达30%。然而系统启用后的统计数据却显示，高利用率的停车场达78%，低的也不过63%，这与一年前的数据相比，缩小了50%的差距。因此，系统的建立有利于停车场泊位的均衡利用，使得停车场的经营风险进一步减小，湖州ETC停车场系统，经济效益得到进一步保障。
随着科技的日新月异的快速发展，传统停车场的管理模式也发较大变化，现在各地的停车场陆续采用智能技术来提升管理效率，下面来说说现代智能停车场车牌识别系统都有哪些特点。
一、支持集中管控，有效提高监管力度
监控中心通过联网及时同步停车场中各种设备的运行情况和状态，可以有效预防或者解决设备故障，还能及时同步各种车辆进出数据、收费数据，大大方便了车辆监管和有效的进行数据分析，通过停车场出入口处的网络摄像机，还能实时传递出入口的视频数据，及时的监控外面的异常事件。
二、车牌识别的成功率高，识别速度快时间短
车牌识别系统中采用的识别算法可以成功率高于99%，能够适应多种恶劣环境，支持国内各种类型的车牌，还能结合自助取卡或吞卡设备实现完全的车辆识别。
三、支持多种支付模式，实现车辆的快速通行
智能停车场系统的收费可以通过或支付宝支付停车费，支持储值应用模式，停车系统能够自动扣费，避免每次进行支付，有效改善客户使用体验，支持自助缴费终端，能够识别多种面额的和，并且可以自助打印。
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